Reforma do Terminal de Carapina avança e mudanças no trânsito da Serra começam apenas em 2027
As obras da reforma do Terminal de Carapina, na Serra, seguem em andamento e vão provocar mudanças no trânsito da região apenas a partir de 2027. Com investimento de R$ 20 milhões, o projeto foi planejado para ser executado por etapas, garantindo que o terminal continue operando normalmente durante toda a intervenção.
A ordem de serviço foi assinada em junho de 2026 e as equipes iniciaram os primeiros trabalhos em julho, com serviços de terraplanagem e construção do muro da área que será incorporada ao terminal.
Atualmente, o Terminal de Carapina atende cerca de 50 mil passageiros por dia e continuará funcionando 24 horas durante toda a execução da obra.
Ampliação vai aumentar terminal em 6 mil metros quadrados
O projeto prevê a incorporação de 6 mil metros quadrados à estrutura atual do Terminal de Carapina.
Para isso, um trecho da Rua Norbertino Bahiense deixará de funcionar como via pública e passará a integrar definitivamente a área do terminal.
Segundo o Governo do Estado, toda a expansão será realizada em um terreno que já pertence ao Estado, eliminando a necessidade de desapropriações e permitindo maior agilidade na execução da obra.
Obra será realizada por etapas
A reforma foi planejada para evitar a interrupção do atendimento aos usuários.
A primeira fase consiste na preparação da área de expansão. Em seguida, os ônibus que atualmente ficam estacionados serão transferidos para o novo espaço.
Depois dessa mudança serão construídas as novas plataformas de embarque e desembarque. Somente após a conclusão dessa etapa terá início a reforma das plataformas atualmente utilizadas pelos passageiros.
O Governo do Estado informou que divulgará futuramente o cronograma detalhado com possíveis bloqueios e alterações na circulação de veículos.
Terminal de Carapina receberá novas estruturas
Além da ampliação, a reforma prevê diversas melhorias para usuários e trabalhadores do sistema.
Entre elas estão:
- Novas plataformas de embarque e desembarque;
- Bicicletário;
- Três novas bilheterias;
- Estacionamento para ônibus;
- Reorganização da circulação interna;
- Nova secretaria administrativa;
- Espaço exclusivo para motoristas;
- Reforma completa dos banheiros;
- Ampliação da quantidade de assentos.
Mudanças no trânsito da Serra começam apenas em 2027
Apesar do avanço das obras, as alterações no trânsito da região acontecerão somente na próxima etapa da reforma, prevista para 2027.
A principal mudança será a incorporação de um trecho da Rua Norbertino Bahiense ao Terminal de Carapina, fazendo com que a via deixe de existir como rua pública.
Segundo o Governo do Estado, os detalhes sobre bloqueios, desvios e alterações na circulação serão divulgados quando o cronograma dessa fase estiver definido.
“Só a partir do ano que vem. Agora vamos trabalhar por partes. Essa obra é bem delicada. Vai ter que ser por etapas mesmo, porque eu não posso paralisar o terminal”, afirmou o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno.
Reforma atende reivindicação antiga dos usuários
A modernização do Terminal de Carapina chega após quase uma década de discussões.
Um projeto anterior previa a construção de um novo terminal em outra área da Serra, mas acabou sendo descartado devido ao alto custo das desapropriações e à demora dos processos judiciais.
Como alternativa, o Governo do Estado optou por ampliar e modernizar a estrutura existente utilizando um terreno vizinho pertencente ao próprio Estado.
Entre as principais reclamações dos passageiros ao longo dos últimos anos estão os banheiros em más condições, com mau cheiro e equipamentos danificados, além da falta de assentos, problemas na circulação interna e o desgaste geral da estrutura.
Investimento busca melhorar atendimento a 50 mil passageiros
Com investimento de R$ 20 milhões, a reforma do Terminal de Carapina pretende modernizar uma das principais estruturas do transporte coletivo da Grande Vitória.
A expectativa é oferecer mais conforto, acessibilidade e melhor organização operacional para os cerca de 50 mil passageiros que utilizam o terminal diariamente, sem interromper o funcionamento durante as obras.
