Ecovias antecipa terceiras faixas na BR-101 Norte e acelera obras no ES
A concessionária Ecovias Capixaba vai antecipar a implantação de 21,6 quilômetros de terceiras faixas na BR-101 Norte, entre os municípios de Conceição da Barra e Sooretama. As obras começam no segundo semestre deste ano e têm como foco ampliar a fluidez e reforçar a segurança em trechos considerados estratégicos da rodovia federal.
A medida representa a antecipação de 52% dos 41 quilômetros de faixas adicionais previstos originalmente entre o sétimo e o nono ano do contrato de concessão, período entre 2032 e 2034. Com isso, a concessionária transfere para 2026 uma etapa que só seria executada futuramente dentro do cronograma inicial.
As primeiras entregas somam cerca de sete quilômetros e devem ser concluídas até fevereiro de 2027. Os trechos contemplados ficam nos municípios de Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré e Linhares, nos dois sentidos da BR-101, conforme a necessidade operacional de cada ponto.
Na sequência, a Ecovias prevê a liberação de outros 14,72 quilômetros até dezembro de 2027. A segunda etapa inclui segmentos em Conceição da Barra, São Mateus e Sooretama, com novas faixas implantadas nos sentidos Norte e Sul da rodovia e, em alguns casos, em ambos os sentidos.
Obras aceleradas
Segundo a concessionária, a antecipação das terceiras faixas permite uma resposta mais rápida aos usuários porque as intervenções serão executadas em áreas de acostamento já existentes da BR-101. Dessa forma, as obras poderão avançar utilizando a licença de operação vigente, sem necessidade de enfrentar o mesmo processo de licenciamento ambiental exigido para duplicações completas.
A empresa afirma ainda que as faixas adicionais devem melhorar o nível de serviço da rodovia, aumentar a fluidez do tráfego e reduzir retenções causadas pela diferença de velocidade entre veículos leves e pesados. A expectativa é ampliar os pontos seguros de ultrapassagem e diminuir manobras de risco ao longo do trecho.
Investimentos chegam a R$ 7 bilhões
O balanço apresentado pela concessionária aponta que o novo ciclo de concessão da BR-101 no Espírito Santo prevê investimentos de R$ 7 bilhões, sendo R$ 1,8 bilhão aplicados já nos três primeiros anos do contrato.
O plano contempla 173 quilômetros de duplicações, 41 quilômetros de faixas adicionais, dois contornos urbanos e 442 obras distribuídas ao longo da rodovia concedida.
Durante o período de transição, a prioridade é a consolidação de um corredor duplicado entre Serra e Anchieta, com cerca de 100 quilômetros de extensão. Também estão previstas obras e novas frentes de trabalho em municípios como Ibiraçu, João Neiva, Iconha, Rio Novo do Sul, Cachoeiro de Itapemirim e Atílio Vivácqua.
Melhorias extras
Além das obras previstas em contrato, a Ecovias também incluiu melhorias urbanas e intervenções complementares na BR-101. Entre elas estão interseções em desnível nos quilômetros 204, em João Neiva, e 414, na localidade de Safra, em Linhares.
A concessionária também prevê intervenções nos perímetros urbanos de Linhares e São Mateus, além da construção de passeio na ponte sobre o Rio São Mateus, com entrega prevista para março de 2027. Outro estudo em andamento avalia a implantação de cobertura 4G em toda a extensão concedida.
Atualmente, a Ecovias administra 478,7 quilômetros da BR-101, entre o acesso a Mucuri, no sul da Bahia, e Mimoso do Sul, na divisa com o Rio de Janeiro. A antecipação das terceiras faixas é considerada pela concessionária como a principal solução de curto prazo para o Norte capixaba, especialmente em regiões onde a duplicação enfrenta restrições ambientais, como áreas próximas à Reserva Biológica de Sooretama.
